Принцип работы устройстватормозная системаможно изложить простыми словами. Он предназначен для преобразования силы педали тормоза водителя в сильное трение с помощью ряда сложных механических и гидравлических систем, тем самым эффективно замедляя или останавливая движение транспортного средства. Этот процесс включает трение между тормозными колодками и тормозным диском, а также шинами и землей, которое преобразует исходную кинетическую энергию автомобиля в тепловую энергию.
В частности,тормозная системаВ основном состоит из следующих частей: система управления, гидравлическая система, система питания, электронная система управления и система исполнения. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, тормозное масло в гидравлической системе оказывается под давлением, и это давление по трубопроводу передается в тормозной цилиндр каждого колеса. Затем тормозной цилиндр оказывает сильное давление на тормозную колодку, так что она находится в тесном контакте с тормозным диском, создает трение и, наконец, замедляет или останавливает автомобиль.
Силовой насос тормозной системы разделяет насос на две камеры через диафрагму. При работе двигателя в одной из камер будет создаваться вакуум, образующий разность давлений по обе стороны диафрагмы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, эта разница давлений будет способствовать усилию водителя и одновременно воздействовать на главный тормозной цилиндр, тем самым усиливая тормозной эффект.
В дополнениетормозная систематакже включает в себя антиблокировочную тормозную систему. Эта система контролирует движение колеса посредством датчика скорости, установленного на колесе. Когда датчик обнаруживает, что колесо вот-вот заблокируется (т. е. перестанет вращаться и просто скользит по земле), система ABS быстро отрегулирует давление тормозной колодки, чтобы она периодически соприкасалась с тормозным диском и отделялась от него, чтобы Колесо может продолжать катиться и скользить во время процесса торможения. Это состояние может гарантировать максимальное сцепление колеса с землей, тем самым сокращая тормозной путь и повышая безопасность торможения.
